Навчальний центр фахівців морського транспорту

Підготовка суднових операторів з Автоматичної ідентифікаційної системи (Резолюція IMO A.917(22))

International Maritime Organisation відповідно до вимог та рекомендацій:

1. Резолюції IMO A.917(22) від 29 листопада 2001 р. "Керівництво з експлуатації АІС на суднах".
2. Міжнародної конвенції з охорони людського життя на море СОЛАС 1974, з поправками. Глава 5 "Навигаційна безпека".
3. Типового модельного курсу ІMO 1.34 (Model Course 1.34).
4. Резолюції ІМО MSC.74(69) Додаток 3. "Рекомендації щодо експлуатаційних вимог до універсальної суднової системи автоматичного впізнавання (АІС)".
5. Стандарту МЕК 61993-2, Частина 2 "Суднове обладнанняе універсальної автоматичної ідентифікаційної системи (АІС) класу А. Технічні і експлуатаційні вимоги, методи та потрібні результати випробувань". Рекомендації МСЕ-Р М.1371-1 "Технічні характеристики універсальної суднової автоматичної ідентифікаційної системи (АІС), що використовує множинний доступ з розподілом у часі в ДВЧ діапазоні морської рухомої служби".

Орган що схвалив підготовку

Державна служба України з безпеки на транспорті.

Мета

Надання знань, розуміння і професіоналізму в умінны виконувати обов’язки і нести відповідальність відповідно до елементарного управління АІС на судні.

Специфічні вимоги та вимоги до освітнього рівня

• фахова морська освіта.

Робочий навчальний план і програма курсу

Розроблено відповідно до рекомендацій Типового (Модельного) курсу Міжнародної морської організації (International Maritime Organization, ІМО) № 1.34, настільки близько, наскільки дозволяють вимоги до Програми підготовки, що викладені в пункті 3.2 "ПОЛОЖЕННЯ про огляд підприємств, організацій та установ, що проводять підготовку моряків", затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 25.11.2004 за № 1042.

Матеріально-технічне забезпечення

Для якісної підготовки з напряму на рівні сучасних вимог, виконання навчального плану і програми в повному обсязі використовуються наступні засоби які відповідають рекомендаціям Міжнародної морської організації (ІМО) до стану, якості, кількості, необхідного для навчання обладнання, викладених у типовому модельному курсі № 1.34:

• Тренажер ходового містку типу Navi Trainer 5000 (Версія 5.2) Компанії "TRANSAS" і складається з робочого місця інструктора і чотирьох місць ходових містків, де демонструється повний перелік функцій суднового АІС, ЕКНІС та РЛС.
• Тренажер ГМЗЛБ типу TGS 5000 випуску 2012 року (Версія 8.2) Компанії "TRANSAS" і складається з робочого місця інструктора і двох місць операторів ГМЗЛБ, де демонструється повний перелік функцій суднового АІС, ЕКНІС, аварійного відповідача АІС.

Обладнання, що використовується для навчання - справне та доступне для експлуатації.

Запис на навчання здійснюється

Щоденно, крім суботи та неділі з 09:00 до 15:00.